春节相近，往年身为年货采购必备单品的车厘子，近期已成消费者投诉重灾地。在外交媒体平台上，好多东谈主响应节前起头的车厘子出现大面积变质的情况，"开箱全烂""果肉黑褐""口感发苦"等吐槽声约束，不少从大型连锁商超购买的货物，也存在雷同的问题。

消费者购买的变质车厘子

一位湖北的消费者告诉记者，其于 2 月 6 日在山姆通过极速达团购了 12 箱车厘子，得手后发现是"陈年僵尸果"，大部分已发霉烂掉，"连清洗过的水王人是变色的"，独一沿途退掉。

抑制发稿，山姆小口头车厘子供应依然弥留，3J、4J 等高规格居品多数已下架，当今平台仅保留 2J 瑞吉娜车厘子（2.5kg 装）及 2J 新西兰车厘子（2kg 装）在售，但雷同是补货情景。

山姆超市小口头平台界面

此前媒体报谈表示，在黑猫投诉平台上，对于"盒马车厘子"的投诉多达 494 条，且变质车厘子基本通过电商、App 等线上渠谈售卖，由此激发了消费者对于"盒马对不同渠谈的车厘子品性有所别离"的怀疑。

大面积坏果不仅抵消费者产生了困扰，也影响到了末端的出售。一位车厘子商家告诉记者，本年车厘子烂货居多，名义看着完竣，杆亦然绿的，但咬开后变节变味，"咱们宁肯不卖也不去冒险卖这种货，终点是立正的，纯得罪东谈主。"

多位业内东谈主士在继承九派财经采访时指出，上述情况属于果子存放太久导致的变质变味，这背后是本年春节到来较晚，重叠中间商囤货控价共同栽种的恶果。

中国农业大学海外学院、经济处分学院副涵养柴利示意，消费者所响应的车厘子口感发苦、带酒精味，实际上是由于果实超期贮藏导致的生理代谢杂沓词语。因为车厘子是对氧气格外敏锐的非呼吸跃变型生果，米兰app官方网站在资料海运中主要依靠气调包装来阻难呼吸作用，但这种姿色时时最多也只可保鲜延伸二十天傍边，之后品性就开动赶紧下滑。

植物科普作者杨晓洋告诉九派财经，市面上的车厘子把柄输送姿色不同，分为船运和空运两大类：船运的车厘子产地以智利为主，主流品种有瑞吉纳（Regina）、拉宾斯（Lapins）等，临了一条船是 2 月 10 日开柜，概况有 200 多条柜；而空运的车厘子产地以澳大利亚塔斯曼尼亚和新西兰为主，如百年讲求（Sentennial）、甜乔治（Sweet Georgia），果子也不绝接近尾季。

据杨晓洋先容，船运车厘子的时辰较长，从产地到国内需要 3-4 周，在实际奉行当中，保存温度会随开柜而落魄变化，果子半睡半醒或者醒了又睡、睡了又醒，中转几次就没那么耐放了。此外，果子的锻真金不怕火度也会影响口感，幸运飞艇越生的果子越耐储存但口感欠安，熟果虽口感好却容易发软，不易保存。

以山姆的 2.5kg JJ 瑞吉娜车厘子为例，其商品标签表示原产国为智利，于 2025 年 12 月 22 日打包，但上市时辰为 2026 年 2 月 2 日。

瑞吉娜车厘子打包日历（12 月 22 日）

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瑞吉娜车厘子上市日历（2 月 2 日）

一位上海的生果商家也告诉记者，我方手中最新日历的货曾经经是 2025 年 12 月 30 日的，莫得更新的了，"大多数果子王人是 12 月摘的，到中国曾经 1 月了。"

"果子自身经不起这样久的输送和储存，加上本年春节比往年晚，车厘子主产季过了才来，这批最晚熟的品种、最晚开的一条船哪怕是 10 号刚开柜，莫得坚合手到春节到来曾经提前醒了，这才变成大限度的口感不好、滋味变化。"杨晓洋示意。

而比较于船运，空运的新西兰或澳大利亚车厘子速率更快，从树上摘下来运到国内最多 72 小时，不必抽真空，只低温保存就能看护品性，但也因为稀缺，价钱会比较高。

一位广州生果供应链东谈主士告诉记者，当今新西兰空运的车厘子仍在售，4 斤的价钱为 580 元。

在柴利看来，这是一个典型的环球生鲜供应链"时辰错配"的案例。他指出，本年春节比较晚，但智利产区的采摘岑岭概况在 12 月至 1 月初，这就变成了一个时辰差，大批果品在 1 月中下旬就曾经抵港，距离春节采购岑岭还有近三周的空窗期。

参预这个阶段，生意端会发生囤货惜售博弈。批发商为了博取春节前的最高溢价，可能会将已处于保鲜临界点的货物络续封存在冷库中，就会导致袋内氧气毁坏，促使果实从有氧呼吸转为无氧呼吸，使果肉里面集合过量酒精、乙醛和丙酮酸，产生苦涩感和异味。

当零度傍边的果子参预卖场温区，果面会赶紧结露，诱发霉菌生息导致果柄霉变，加快里面褐变。这种品性崩盘也可能会激发市集的二次滞销，导致后续到港的崭新货物也受到触及，形成新旧货物积压、流动性锁死的场所。

资深零卖大众王国平向九派财经指出，在上述历程中，最主要照旧受卖家赌加价压货的影响。车厘子上市时辰早，原来销售周期较长，早期商家为追求更大利润，聘任囤货惜售的计谋，试图通过控货把价钱拉抬上去，但市集购买力一朝跟不上，就导致中间商太多货出不了，最终价钱没涨起来，只可通过电商及商超渠谈计帐积压品。

九派财经记者 王芊蔚 夏雯琪 实习记者 曾梓威

剪辑 万珮